01.05.2021г. при выгрузке вагона на железнодорожном пути необщего пользования ПАО «Новороссийский морской торговый порт», станция примыкания Новороссийск Северо-Кавказской ж.д., допущено падение груза, приведшее к сходу с рельс колёсных пар вагона и его опрокидывание на бок. Причиной схода явилось падение груза на вагон приведшая к опрокидованию вагона и сходу с рельс колёсных пар вагона, в результате нарушения. работниками порта требования Инструкции по охране труда № 322. Виновные лица привлечены к административной ответственности.
07.05.2021г. 01 час 16 мин. при производстве капитального ремонта пути на 1538 км ПК 1 перегона Севастополь – Инкерман-1, Крымской железной дороги, допущен сход с рельс вагона и путевой машины ВПР. Причиной схода явилось наличие перекоса пути величиной 130 мм на 6 м, из-за нарушения требования пункта 9 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ» (утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. №286). Виновные лица привлечены к административной ответственности.
11.05.2021. 05 часов 02 мин. при производстве маневровых передвижений на пути необщего пользования АО «Туапсинский морской торговый порт», станция примыкания Туапсе Северо-Кавказской железной дороги, на стрелочном переводе № 208 (баланс ОАО «РЖД») допущен сход с рельс локомотива ЧМЭ3 приписки локомотивного депо Туапсе. Причиной схода явилось не запирание левого остряка на запорную закладку, составителем поездов АО «ТМТП», где он не убедился в отсутствии препятствий для движения маневрового состава и не проверил правильность положения стрелки в маневровом маршруте. Нарушены требования пункта 20 Приложения № 11 к «Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РФ» (утв. Приказом Минтранса России от 04.07.2012г №162). Виновные лица привлечены к административной ответственности.
11.05.2021г. 18 часов 52 мин. при производстве маневровой работы на тракционных путях необщего пользования эксплуатационного локомотивного депо Батайск, станция примыкания Каменоломни Северо-Кавказской ж.д., допущен сход с рельс локомотива ВЛ80с (секция № 2 головная) на стрелочном переводе № 6. Причиной схода явилось не обеспечение локомотивной бригадой безопасного производства маневров и сохранность подвижного состава, в нарушении требования пункта 35 Приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ» (утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. №286). Виновные лица привлечены к административной ответственности.
14.05.2021г. 17 часов 34 мин. при производстве капитального ремонта пути 39 км ПК 10 перегона Ивановский – Горючка, Приволжской железной дороги, допущении сход с рельс колёсных пар тележки локомотива 2ТЭ116. Причиной схода явилось наличие неисправностей пути эксплуатируемого в процессе ремонта пути, в нарушении требования Приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ» (утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. №286). Виновные лица привлечены к административной ответственности.
14.05.2021г. 23 час 30 мин. при производстве капитального ремонта пути на 1537 км ПК 3 перегона Севастополь – Инкерман-1, Крымской железной дороги, допущении сход с рельс путевой машины ТЭУ 630. Причиной схода явилось наличие перекоса пути величиной 124 мм на 12 м, в нарушении требования пункта 9 Приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ» (утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. №286). Виновные лица привлечены к административной ответственности.
23.05.2021г. в 15часов 50 мин. при производстве маневровой работе по перестановки группы из 38 вагонов с 11 пути парка «В» на 21-й путь парка «Б» станции Батайск, Северо-Кавказской железной дороги, при скорости 4 км/ч на стрелочном переводе допущен сход с рельс 2-х вагонов (полувагон, груз селитра). Причиной схода явилось отсутствие укрытия острия левого остряка на стрелочном переводе, в нарушении требования Приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ» (утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. №286). Виновные лица привлечены к административной ответственности.
24.05.2021г. в 16 часов 25 мин. на 228км ПК 6 перегона Разъезд №11 – Белое Озеро, Северо-Кавказской железной дороги, при скорости 70 км/ч допущен сход с рельс 4-х вагонов в организованном поезде. Причиной схода явилось нарушение устойчивости бесстыкового пути под действием сжимающих продольных температурных сил из-за производства 24.05.2021г. работ, связанных с ослаблением рельсошпальной решетки в период температуры воздуха более +25 градусов, под руководством начальника участка Кизлярской дистанции пути, в нарушении требования Приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ» (утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. №286). Виновные лица привлечены к административной ответственности.
26.05.2021г. в 08 часов 47 мин. при производстве маневровых передвижений по 1-му пути парка «Г» станции Батайск, Северо-Кавказской железной дороги, при скорости 5км/ч на стрелочном переводе допущен сход с рельс тепловоза ЧМЭ3т (приписка депо станции Тимашевская). Причиной схода явилось не разворачивание тележки № 2 (1-й по ходу движения) относительно рамы тепловоза из-за неисправности сферических опор, в нарушении требования пункта № 1 Приложения № 5 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ» (утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. №286). Виновные лица привлечены к административной ответственности.
30.05.2021г. в 03 часа 45 мин. при производстве капитального ремонта пути на 1481 км ПК 3 перегона Чистенькая – Почтовая, Крымской железной дороги, допущен сход с рельс одной колёсной пары путевой машины ЭЛБ-4К. Причиной схода явилось заклинивание пятник и подпятника, а также отсутствие зазора в скользунах, в нарушении требования пункта 1 Приложения № 5 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ» (утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. №286). Виновные лица привлечены к административной ответственности.